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MR-J4-15KB4零售價格MR-J4-15KB4原裝

國家: 日本
產(chǎn)品名稱: 伺服驅(qū)動器
型號: MR-J4-15KB4
市場價: 0
三菱 MR-J4-15KB4
MR-J4-15KB4產(chǎn)品特點(diǎn)及功能介紹:
線的長度:5M。
IP等級:IP67。
彎曲壽命:高彎曲壽命。
編碼器用電纜,用于HF-JP11K1M、15K1M、11K1M4、15K1M4。1軸伺服放大器三菱MR-J4-15KB4。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
額定輸出:0.75kw。
接口:SSCNETⅢ/H。
電源:三相AC200V。
特殊規(guī)格:支持CC-LinkIE.Field網(wǎng)絡(luò)運(yùn)動控制MR-J4-15KB4
支持CC-Link IE Field網(wǎng)絡(luò)的伺服放大器三菱MR-J4-15KB4。
Ethernet為基礎(chǔ)的開放型網(wǎng)絡(luò),支持運(yùn)動控制。
通過支持3慣性類設(shè)備的抗震算法,可同時2處低頻振動。
MR Configurator2實(shí)現(xiàn)便捷調(diào)整。
有效了吊臂前端或裝置主體產(chǎn)生的100Hz以下的低頻余震效果。
可有效縮短余震控制所需的時間三菱MR-J4-15KB4。
可在XY滑臺等的軌跡控制中,提高圓弧軌跡的精度。
同時可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向逆向時產(chǎn)生的象限突起現(xiàn)象。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出:3.5kw。
接口類型:CC-Link通訊型(內(nèi)置定位功能)。
電源規(guī)格:三相AC400V特價批發(fā)銷售MR-J4-15KB4。
通過在定位表中設(shè)定位置和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)并接收來自主控制器的啟動信號實(shí)現(xiàn)定位操作。
定位表中位置和轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)的設(shè)置以及啟停操作均可通過CC-Link通訊來完成。
通過使用MR-J3-D01擴(kuò)展IO單元,可通過DI/O指令來進(jìn)行定位表選擇和定位操作。
(當(dāng)使用MR-J3-D01時不能進(jìn)行CC-Link通訊)特價批發(fā)銷售MR-J4-15KB4。
使用帶內(nèi)置定位功能的伺服放大器,可通過CC-Link通訊設(shè)置位置和轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)。(對應(yīng)CC-Link版本: Ver.1.10)
可通過CC-Link 通訊實(shí)現(xiàn)啟動,停止和監(jiān)視等操作特價批發(fā)銷售MR-J4-15KB4。
串行通訊減少配線。
通過CC-Link通訊可構(gòu)建分布式伺服控制系統(tǒng)。
參數(shù)單元MR-PRU03(選件)使參數(shù)設(shè)置,運(yùn)行和更加簡便。
該伺服放大器可用于速度控制操作。
當(dāng)兩個站都被占用時可通過遠(yuǎn)程寄存器直接設(shè)置轉(zhuǎn)速指令。電纜長度:30m。
用于MR-J2S-700A(4)/CP/CL或更小。
編碼器用于HC-SFS;HC-LFS;HC-RFS;HC-UFS 2000r/min;HA-LFS伺服電機(jī)。
-H產(chǎn)品有很長的彎曲壽命。
編碼是不耐油。
線的長度:10M。
IP等級:IP65。
彎曲壽命:高彎曲壽命。
電機(jī)電源用電纜,用于HF-KP/HF-MP系列(電機(jī)軸同側(cè)引出)。線的長度:30M。
中繼型。
IP等級:IP20。
彎曲壽命:標(biāo)準(zhǔn)。
編碼器用電纜(放大器側(cè));用于HF-KP/HF-MP系列。驅(qū)動器:MR-H_AN系列。
額定輸出:0.4KW。
通用交流伺服型。
伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,
是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),
屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于的定位系統(tǒng)。
一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,
實(shí)現(xiàn)的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。
伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運(yùn)動控制的重要組成部分分,
被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中MR-J4-15KB4。
尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)驅(qū)驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)三菱MR-J4-15KB4。
當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。
該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否,對于整個伺服控制系統(tǒng),
特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。
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