MM-EF37M4輸出功率：3.7kw 三菱MM-EF37M4
三菱MM-EFS371M4說明書手冊
MM-EFS371M4 選型資料選型手冊
三菱MM-EFS371M4產品信息及技術參數：
品牌: 三菱
產品名稱: IPM電機
型號: MM-EFS371M4
卓越率IPM電機。
輸出功率：3.7kw。
額定轉速：500rmin。
電壓等級：400V。
IPM電機MM-EF系列不可采用工頻電源運行驅動。
IPM電機的接線總長度不得過00m。
臺變頻器不能同時連接多臺IPM電機。三菱MM-EFS371M4其它性能說明：
...更多相關型號 >>>>
MM-EFS371M4 選型資料選型手冊
三菱MM-EFS371M4產品信息及技術參數：
品牌: 三菱
產品名稱: IPM電機
型號: MM-EFS371M4
卓越率IPM電機。
輸出功率：3.7kw。
額定轉速：500rmin。
電壓等級：400V。
IPM電機MM-EF系列不可采用工頻電源運行驅動。
IPM電機的接線總長度不得過00m。
臺變頻器不能同時連接多臺IPM電機。三菱MM-EFS371M4其它性能說明：
CNETⅢ接頭套件軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELERVO-J4系列。
額定輸出：2.0kw。
接口：通用。
電源：三相AC200V。
特殊規格：全閉環控制4線式設備端編碼器AZ相輸入對應、支持功能安全單元、支持定位模式三菱MM-EF37M4。
支持通用接口的伺服放大器。
支持泛用型接口的伺服放大器MM-EF37M4
可通過脈沖列指令進行位置控制、模擬電壓指令進行速度轉矩控制。
支持大指令脈沖頻率4 Mpulsess。
通過支持3慣性類設備的抗震算法，可同時2處低頻振動。
MR Configurator2實現便捷調整三菱MM-EF37M4。
有效了吊臂前端或裝置主體產生的00z以下的低頻余震效果。
可有效縮短余震控制所需的時間。
可在XY滑臺等的軌跡控制中，提高圓弧軌跡的精度。
同時可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服電機旋轉方向逆向時產生的象限突起現象。驅動器：MR-_ACN系列內置定位功能。
額定輸出：3.5KW三菱MM-EF37M4。
在伺服驅動器速度閉環中，
電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。
為尋求測量精度與系統成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，
與其對應的常用測速方法為MT測速法。
MT測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，
但這種方法有其固有的缺陷，
主要包括：測速周期內必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了低可測轉速三菱IPM電機。
用于測速的2個控制系統定時器開關難以嚴格保持同步，
在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。
因此應用該測速法的傳統速度環設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性能。類型：MR-C型三菱IPM電機。
符號0A適用電機型號：C-PQ43。
電源電壓：單相AC220V。
驅動器方面：伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下，
在驅動器內部的電流環，
速度環和位置環（變頻器沒有該環）都進行了比一般變頻更的控制技術和算法運算，
在功能上也比傳統的伺服強大很多，
主要的一點可以進行的位置控制三菱IPM電機。
通過上位控制器發送的脈沖序列來控制速度和位置，
驅動器內部的算法和更快更的計算以及性能更優良的電子器件使之更優越于變頻器。三菱電機通用交流伺服放大器MELERVO-J3系列。
額定輸出：0.4kw。
接口類型：CNETⅢ光纖通訊型。
電源規格：單相AC00V。
通過采用運動控制器和伺服放大器之間快高達0.44ms通訊周期的CNETⅢ高速串行通訊，
可構建一個完全同步的控制系統。
只需將專用的光纖插入到接頭中即可組建CNETⅢ網絡，極大地減少了布線工作和和減小了誤接線的可能性MM-EF37M4。
由于采用了光纖通訊，大大提高了抗噪聲能力并可實現現高達800米(站間大50米×6軸)的長距離布線三菱MM-EF37M4。
提供滿足全閉環控制功能的伺服放大器MR-J3--RJ006。
適用于機械的伺服優化調整!
更先進的優化調整功能和控制功能，大限度地提高機械性能。
三菱通用AC伺服放大器MELERVO-J4系列。
額定輸出：2.0kw。
接口：通用。
電源：三相AC200V。
特殊規格：全閉環控制4線式設備端編碼器AZ相輸入對應、支持功能安全單元、支持定位模式三菱MM-EF37M4。
支持通用接口的伺服放大器。
支持泛用型接口的伺服放大器MM-EF37M4
可通過脈沖列指令進行位置控制、模擬電壓指令進行速度轉矩控制。
支持大指令脈沖頻率4 Mpulsess。
通過支持3慣性類設備的抗震算法，可同時2處低頻振動。
MR Configurator2實現便捷調整三菱MM-EF37M4。
有效了吊臂前端或裝置主體產生的00z以下的低頻余震效果。
可有效縮短余震控制所需的時間。
可在XY滑臺等的軌跡控制中，提高圓弧軌跡的精度。
同時可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服電機旋轉方向逆向時產生的象限突起現象。驅動器：MR-_ACN系列內置定位功能。
額定輸出：3.5KW三菱MM-EF37M4。
在伺服驅動器速度閉環中，
電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。
為尋求測量精度與系統成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，
與其對應的常用測速方法為MT測速法。
MT測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，
但這種方法有其固有的缺陷，
主要包括：測速周期內必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了低可測轉速三菱IPM電機。
用于測速的2個控制系統定時器開關難以嚴格保持同步，
在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。
因此應用該測速法的傳統速度環設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性能。類型：MR-C型三菱IPM電機。
符號0A適用電機型號：C-PQ43。
電源電壓：單相AC220V。
驅動器方面：伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下，
在驅動器內部的電流環，
速度環和位置環（變頻器沒有該環）都進行了比一般變頻更的控制技術和算法運算，
在功能上也比傳統的伺服強大很多，
主要的一點可以進行的位置控制三菱IPM電機。
通過上位控制器發送的脈沖序列來控制速度和位置，
驅動器內部的算法和更快更的計算以及性能更優良的電子器件使之更優越于變頻器。三菱電機通用交流伺服放大器MELERVO-J3系列。
額定輸出：0.4kw。
接口類型：CNETⅢ光纖通訊型。
電源規格：單相AC00V。
通過采用運動控制器和伺服放大器之間快高達0.44ms通訊周期的CNETⅢ高速串行通訊，
可構建一個完全同步的控制系統。
只需將專用的光纖插入到接頭中即可組建CNETⅢ網絡，極大地減少了布線工作和和減小了誤接線的可能性MM-EF37M4。
由于采用了光纖通訊，大大提高了抗噪聲能力并可實現現高達800米(站間大50米×6軸)的長距離布線三菱MM-EF37M4。
提供滿足全閉環控制功能的伺服放大器MR-J3--RJ006。
適用于機械的伺服優化調整!
更先進的優化調整功能和控制功能，大限度地提高機械性能。
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